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MAZDA3ファストバックとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプロボックスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  プロボックス
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 29
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速MT 360度セーフティPKG BSM 禁煙車

    本体価格
    189.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド パワーシート Bカメラ

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ブレーキサポート 全方位カメラ LED

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE ETC

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15S TOURING 

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ Fバック1.8DT XDバーガンディセレクション

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD スマートブレーキS 純正ナ全方位カメラ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 元当社使用車 禁煙車 ナビSD ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    214.8万円

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    129.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 5速MT 社外AW 車庫調 社外エアクリ

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトアップ ナビ地デジBluetooth接続

    本体価格
    72万円

関東
304
214万円
関西
154
218.9万円
東海
165
219.9万円
北海道
19
209.6万円
九州
123
219.1万円
東北
53
217.3万円
北陸・甲信越
60
235.1万円
中国
91
214.1万円
四国
39
212.3万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
4
68万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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MAZDA3ファストバックとプロボックスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  プロボックス
201.2万円398.6万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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