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MAZDA3ファストバックとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとプリウスPHVの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  プリウスPHV
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 33.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
866 中古車掲載台数 677
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツダコネクト 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    133万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°ビューカメラ Mレーダークルーズコ

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD R5年登録 メーカーナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18AW ETC

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ 純正ナビ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー レーダークルーズ LEDヘッドライト パーキングセンサー Bluetooth パドルシフト オートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    180.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 革シート BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV 360度ビューモニター 電動シート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー 記録簿

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション レザーシート 360°カメラ CD/DVDプレヤー ETC ナビゲーションSDカード

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) 全方位カメラ コネクティッドサービス

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 4WD 2カメラドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    258万円

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    169.8万円

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    188万円

関東
215
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
206.9万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.7万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.9万円
中国
84
199万円
四国
26
206.3万円
地域別台数
関東
215
167.4万円
関西
84
195.7万円
東海
139
179.8万円
北海道
5
157.9万円
九州
62
187.9万円
東北
51
183.3万円
北陸・甲信越
29
192.8万円
中国
71
205万円
四国
21
195万円

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MAZDA3ファストバックとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  プリウスPHV
201.2万円399.7万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
1496~1997 排気量(cc) 1797
111~190 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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