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MAZDA6セダンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
135.3万円369.8万円
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中古車相場 40万円238万円
アルファ156の相場表を見る
67 中古車掲載台数 30
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 当社下取りワンオーナー/禁煙車/BOSEサウンド/ナビ/ETC/360°モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/ベンチレーション/クルーズコントロール/純正アルミ/スペアキー/取説/保証書

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビ Fセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 茶革シート ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD プロアクティブ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ ローダウン BOSE

    本体価格
    297万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート 360°ビュー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 BOSEサウンド 360度ビューモニター レッド革シート ブラック塗装19AW レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    189.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT/本革シート/BOSEサウンド/追従クルコン/衝突軽減/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/マツダコネクトナビ/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    253.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ガソリン車 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー BOSEサウンド ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正SDナビ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    199万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 並行モデル ヨーロッパ仕様 内装ウッドパーツ

    本体価格
    応談

関東
24
213.8万円
関西
7
251.2万円
東海
5
214.7万円
北海道
4
279.5万円
九州
5
243.1万円
東北
5
236万円
北陸・甲信越
6
292万円
中国
7
233.4万円
四国
4
209.4万円
地域別台数
関東
11
116万円
関西
7
99万円
東海
6
112.6万円
北海道
0
---
九州
4
111.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   アルファ ロメオ  アルファ156
284万円466.3万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1969~3179
156~230 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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