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MAZDA6セダンとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   BMW  M3ツーリング
VS
121.9万円434.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
65 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト/本革シート/純正エンジン

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター

    本体価格
    257.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    154.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/BOSEスピーカー/白内装/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/シートエアコン/ETC/リアシートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション ドライブセクション アドバンスドスマートシティブレーキサポート レークル LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW 赤革シート マツダコネクト シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後障害物センサー/前後衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/白革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス レザーシート/安全装備/禁煙車/カープレイ対応/ナビ/フルセグTV/360°モニター/レーダークルーズ/ドラレコ2カメラ/BOSEサウンド/アダプティブLED/BSM/ETC/マツダ純正19インチアルミ/CD/DVD

    本体価格
    307万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/電動シート/シートヒーター/ハンドルヒーター/BSM装備/アクセル踏み間違い防止/コーナーセンサー/HUD/クルコン/レーンアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    135.3万円

ピックアップ中古車
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    1250万円

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    1130万円

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    本体価格
    1297万円

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    本体価格
    1199万円

関東
22
209.6万円
関西
15
264.6万円
東海
4
235.5万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
269.1万円
東北
6
224万円
北陸・甲信越
5
260.7万円
中国
5
245.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
5
1448万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1192.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   BMW  M3ツーリング
284万円466.3万円 新車時価格 1394万円1498万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1997~2488 排気量(cc) 2992
156~230 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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