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MAZDA6セダンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   キャデラック  CT6
VS
121.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 275.8万円539.9万円
CT6の相場表を見る
66 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA6セダン XD ブラックトーンエディション 

    本体価格
    282.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE HUD 衝突軽減B BSM Fセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド/360°ビューモニター/ナッパレザーシート/純正19インチAW/リア電動サンシェード/ 前後ドライブレコーダー/純正LEDヘッドライト/マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    248.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド マツダコネクト8型ナビ&TV 全周囲カメラ CD/DVD/地デジTV ブラック革シート レーダークルーズ シートベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    222万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/CD・DVD・地デジ/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクト  360°ビューモニター 白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション オートエアコン 純正ドライブレコーダー前後タイプ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ 純正8インチナビ BOSEサウンド ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    286.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    239.8万円

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    428万円

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    本体価格
    438万円

関東
30
217.9万円
関西
6
247.4万円
東海
4
286.7万円
北海道
4
275.6万円
九州
4
259.9万円
東北
3
225.6万円
北陸・甲信越
5
278.5万円
中国
8
230.4万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
6
395.6万円
関西
0
---
東海
2
471.9万円
北海道
1
411万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
2
419万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンとCT6のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   キャデラック  CT6
284万円466.3万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 3649
156~230 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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