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MAZDA6セダンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   デイムラー  デイムラー
VS
123.9万円440.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
67 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 黒革エアシート

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 360度カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    386.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー 電動トランク

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス レザーシート/安全装備/禁煙車/カープレイ対応/ナビ/フルセグTV/360°モニター/レーダークルーズ/ドラレコ2カメラ/BOSEサウンド/アダプティブLED/BSM/ETC/マツダ純正19インチアルミ/CD/DVD

    本体価格
    307万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/20thアニバーサリーエディション/ディーゼル/サンルーフ/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/茶内装/ETC/バックカメラ/フルセグ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    350万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 レーンキープ 純正17AW LEDライト

    本体価格
    162.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    251.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    196.8万円

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    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

関東
22
209.4万円
関西
15
264万円
東海
7
237.8万円
北海道
2
191.8万円
九州
6
212.6万円
東北
4
212.3万円
北陸・甲信越
5
256.8万円
中国
6
246.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
356万円
関西
4
661万円
東海
1
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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MAZDA6セダンとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   デイムラー  デイムラー
284万円466.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 4196
156~230 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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