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MAZDA6セダンとシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   GMC  シエラクラシック
VS
128.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
66 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・360°ビューモニター・BOSEサウンド・外品ドラレコ(2カメラ)

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ MTモード付AT

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 4WD 専用レザーシート BOSE レーダークルーズ スマートシティブレーキ エアシート OPエンスタ OP360カメラ OPイルミスカッフ HUD Aハイビーム 専用19インチAW オートエグゼスプリング 4WD 前ナンバー兵庫

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/360カメラ/ナビTV純正17インチAW有

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレイヤー ナッパレザーシート

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV エマブレ 車線維持 BSM HUD ETC

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正SDナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム ETC

    本体価格
    128.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・全方位カメラ・BOSEサウンド・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
27
217.7万円
関西
12
201.1万円
東海
4
231.3万円
北海道
1
274万円
九州
6
260.7万円
東北
4
234.6万円
北陸・甲信越
5
246.9万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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MAZDA6セダンとシエラクラシックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   GMC  シエラクラシック
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は66台、シエラクラシックの中古車は1台掲載しています。
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