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MAZDA6セダンとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   いすゞ  フォワード
VS
121.9万円434.5万円
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中古車相場 110万円1240万円
フォワードの相場表を見る
65 中古車掲載台数 778
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    251.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ  バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト パーキングサポート etc led

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ 赤レザーシート 360°ビューモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト フルセグTV 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム 360度カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    386.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ハンドルヒーター ETC 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ /純正ナビ/CD DVD BT/フルセグTV/アラウンドビューモニター/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートヘッドライト/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ フォワード 2.9KLバキュームローリー モリタエコノス 管理番号37333

    本体価格
    応談

関東
22
209.5万円
関西
15
264.3万円
東海
4
256.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
269.1万円
東北
6
229.6万円
北陸・甲信越
5
260.7万円
中国
5
245.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
230
444.4万円
関西
75
515.7万円
東海
161
540.7万円
北海道
95
454.5万円
九州
99
381.9万円
東北
41
571.4万円
北陸・甲信越
28
486.3万円
中国
16
436.4万円
四国
33
480.3万円

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マツダ  MAZDA6セダン   いすゞ  フォワード
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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