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MAZDA6セダンとランティスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとランティスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  ランティス
VS
121.9万円434.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビフルセグDVD可 360°カメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 8インチマツコネ/AppleCarPlay/AndroidAuto/Bluetooth/ドラレコ/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 黒革エアシート

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 360度ビューモニター BOSEサウンド ベンチレーション 全席シートヒーター 茶革 マツダコネクトナビ スマートシティブレーキ BSM カラーHUD LEDヘッド 19インチAW

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール 衝突被害装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 純正8インチナビ  バックカメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ パドルシフト パーキングサポート etc led

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/マツダコネクトナビTV/360カメラ/茶革シート/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    応談

関東
22
209.5万円
関西
15
264.3万円
東海
4
256.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
269.1万円
東北
6
229.6万円
北陸・甲信越
5
260.7万円
中国
5
245.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA6セダンとランティスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マツダ  ランティス
284万円466.3万円 新車時価格 147万円224.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1997~2488 排気量(cc) 1839~1995
156~230 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は65台、ランティスの中古車は2台掲載しています。
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