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MAZDA6セダンとセナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   マクラーレン  セナ
VS
121.9万円434.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
65 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    273.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ /宮城県/ガリバーOL古川バイパス店

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 夏冬タイヤセット バックカメラ ETC 社外2カメドラレコ Apple CarPlay&Android Auto

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSE/茶革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/運転席パワーシート/前後シートヒーター/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正8型ナビ BOSEサウンド フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC2.0 レーダークルーコントロール ブラインドスポットモニター 黒革シート シートエアコン レーンアシスト 衝突軽減 純正19インチAW

    本体価格
    250万円

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    応談

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    本体価格
    18900万円

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    本体価格
    応談

関東
22
209.5万円
関西
15
264.3万円
東海
4
256.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
269.1万円
東北
6
229.6万円
北陸・甲信越
5
260.7万円
中国
5
245.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとセナのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   マクラーレン  セナ
284万円466.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1997~2488 排気量(cc) 3994
156~230 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は65台、セナの中古車は5台掲載しています。
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