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MAZDA6セダンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   光岡自動車  リョーガ
VS
131万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
63 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/360カメラ/ナビTV純正17インチAW有

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレイヤー ナッパレザーシート

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正8.8型ナビ/バックカメラ/Bluetooth/アイドリングストップ/クリアランスソナー/追従クルコン/BSM/ETC/LED/スマートキー/オートエアコン/オートライト/純正17インチアルミ

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビフルセグクルコンETCワンオーナー

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/白革/BOSE/マツコネ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/Bluetooth/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正8インチSDナビ フルセグ サンルーフ 全方位カメラ ディーゼル 純正19インチアルミホイール 4WD BOSEサウンド ハーフレザーシート BSM シートセットポジションメモリー 前席エアシート

    本体価格
    432.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 バックモニター クルコン リアPセンサー 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BSM LEDオートライト 純正8型ナビ ETC 革巻きステアリング パドルシフト スマートキー エンジンスタートボタン

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車/HUD/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    168.4万円

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    188万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
25
224.8万円
関西
12
202万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
4
256.6万円
東北
5
223.7万円
北陸・甲信越
5
240.5万円
中国
3
210.9万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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MAZDA6セダンとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   光岡自動車  リョーガ
284万円466.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1997~2488 排気量(cc) 1497~1769
156~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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