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MAZDA6セダンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
63 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSEオーディオシステム バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ローダウン/新品BLITZ車高調/新品WORK19AW/BOSEスピーカー/白内装/バックカメラ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/シートエアコン/ETC/リアシートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール フルセグ 全方位カメラ シートエアコン ETC 本革シート LEDヘッドライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車/衝突軽減/BSM/ACC/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/オートホールド/純正17インチアルミ

    本体価格
    151.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミ オートライト LEDヘッドランプ AT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    168.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW パドルシフト アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    860万円

関東
24
198.7万円
関西
14
224.5万円
東海
5
233.7万円
北海道
2
264.4万円
九州
4
242.5万円
東北
4
181万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
258.9万円
四国
1
161.5万円
地域別台数
関東
8
946.3万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   日産  スカイラインGT-Rセダン
284万円466.3万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1997~2488 排気量(cc) 2568
156~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は63台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は15台掲載しています。
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