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MAZDA6セダンとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとアベンシスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  アベンシス
VS
135.5万円450.5万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
53 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S メモリーナビ

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 特別仕様車 ナッパレザー/レガーヌ

    本体価格
    450.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ワンオーナー 黒革エアシート

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ シートベンチレーション ワンオーナー BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    246.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/クリアランスソナー/衝突軽減/ドライブレコーダー/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビ/360度モニター/ETC/フルセグ/

    本体価格
    163.1万円

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    本体価格
    25万円

関東
18
203万円
関西
9
251.7万円
東海
4
221.3万円
北海道
2
247.6万円
九州
6
208.8万円
東北
4
190.3万円
北陸・甲信越
3
245.2万円
中国
6
255.1万円
四国
1
235.7万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46万円
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6セダンとアベンシスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  アベンシス
284万円466.3万円 新車時価格 231万円331.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2362
156~230 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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