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モデルYとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデルY   マツダ  MAZDA6セダン
VS
297.9万円638万円
モデルYの相場表を見る
中古車相場 134.3万円430.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 64
  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    355万円

  • テスラ モデルY ロングレンジAWD メーカー認定中古車 認定保証 前後左右ドラレコ標準 パノラマルーフ HW4 ETC2.0 衝突軽減装置 純正19インチジェミニホイール

    本体価格
    494.8万円

  • テスラ モデルY RWD Ryzen搭載 ヒートポンプ オートパイロット

    本体価格
    368.9万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD 

    本体価格
    532.8万円

  • テスラ モデルY RWD 禁煙車 Ryzen ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト 19インチAW パワーシート ブラックヴィーガンレザーシート ETC ガラスルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    345.8万円

  • テスラ モデルY RWD プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    439.2万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス デュアルモーターAWD ETC2.0 パワートランク 21インチAW

    本体価格
    440万円

  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD ワンオーナー オートパイロット 黒内装 デュアルモーター 車高調 AWD パノラマガラスルーフ パフォーマンスブレーキ

    本体価格
    488万円

  • テスラ モデルY RWD 黒内装 純正19インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    310万円

  • テスラ モデルY ロングレンジ AWD 

    本体価格
    499.6万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 純正ナビフルセグ全方位カメラBOSEサウンド

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ サンルーフ/専用ハーフレザー/BOSE/CD・DVD・地デジ・BT/360度ビュー/マツコネ/純正ドラレコ/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/BSM/LKAS/アダプティブLEDヘッド/前席パワーシート/前後シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    317.8万円

関東
30
406.4万円
関西
17
370万円
東海
15
391.8万円
北海道
0
---
九州
7
389.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
404万円
中国
7
459.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
235.3万円
関西
11
210.6万円
東海
2
274.7万円
北海道
2
237万円
九州
7
263.9万円
東北
4
200.4万円
北陸・甲信越
5
259.8万円
中国
3
210.9万円
四国
3
238.4万円

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モデルYとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

テスラ  モデルY   マツダ  MAZDA6セダン
--- 新車時価格 284万円466.3万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
--- 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 156~230
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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