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MAZDA6ワゴンとM5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   BMW  M5ツーリング
VS
118.8万円362.3万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 1558万円1748万円
M5ツーリングの相場表を見る
73 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ETC/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター/エアコン/DVD/ドライブレコーダー/ブレーキホールド

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD-L 4WD サンルーフ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE ムーンルーフ 純正ナビ 全方位  ETC

    本体価格
    362.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ 全方位カメラバックカメラ パワーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 横滑り防止システム レーンキープアシスト オートライトパドルシフト

    本体価格
    242.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM HUD レーダークルーズ 禁煙車 レッドレザーシート パワーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 360度ビューモニター ルーフレール レッド革シート  メモリーシート 前席シートヒーター 純正19AW 禁煙車 1オーナー 8型マツダコネクトナビアドバンスドスマートシティブレーキサポート

    本体価格
    237.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター 運転席パワーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    315.7万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正前後ドラレコ 360°ビューモニター BOSEサウンド ETC ブラインドスポットモニタリング 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD再生 スペアキー

    本体価格
    318万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    246.1万円

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    本体価格
    1599.9万円

関東
33
223.7万円
関西
8
258.9万円
東海
8
231万円
北海道
7
241.6万円
九州
6
252.5万円
東北
2
179.9万円
北陸・甲信越
4
241万円
中国
4
293.5万円
四国
1
184.9万円
地域別台数
関東
3
1618万円
関西
4
1638.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとM5ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   BMW  M5ツーリング
284万円466.3万円 新車時価格 1998万円2073万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1515
1997~2488 排気量(cc) 4394
156~230 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

新型BMW M5ツーリングが日本初上陸

BMW は、2024年12月25日に新型「M5ツーリング」を発表し、日本市場に初めて導入した。このモデルは、4.4L V型8気筒エンジンと電動モーターを組み合わせたM専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRIDシステム」を搭載し、システムトータルで727ps(535kW)と1000N・mのパワーを実現する。車両本体価格は1998万円で、先代セダンモデルと同価格という戦略的価格に設定された。M5ツーリングは、サーキット走行における最高の運動性能とラグジュアリーな快適性を兼ね備え、プレミアム・セグメントにおける高性能ワゴンとして位置づけられている。安全性や快適性を高めるための先進運転支援システムも搭載され、運転負荷を軽減させる機能も充実している。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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