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カローラセレスとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
145万円169.8万円
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中古車相場 108万円343.1万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 79
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 全方位モニター ETC CD DVD TV ドライブレコーダー 電動パーキング 電動シート クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール スマートキー アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ フルセグTV BT Pセンサー オートクルーズコントロール レーンアシスト アルミホイール LEDヘッドランプ 運転席パワーシート 赤革シート

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ディーゼル車 BOSEスピーカー 360°モニター 赤茶革シート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 360°ビューモニター ETC BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター CD/DVD クルーズコントロール スペアキー ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD XD-L 4WD サンルーフ Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    299.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 特別仕様車 赤革シート ルーフレール ベースキャリア 純正ナビ フルセグTV ブロンクスAW 全周囲カメラ 前後ドラレコ パワーシート 前席シートヒーター ハンドルヒーター コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    213.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンド  HUD 夏冬タイヤ スマートフォン連動 エンスタ ETC i-ACTIVESENSE 革シート シートヒーター  パワーシート シートクーラー シートメモリー オートハイビーム

    本体価格
    280.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    219.8万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
220.1万円
関西
8
251.2万円
東海
9
242.3万円
北海道
5
261.5万円
九州
7
255.8万円
東北
3
241.5万円
北陸・甲信越
5
246.2万円
中国
4
287.4万円
四国
1
53万円

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トヨタ  カローラセレス   マツダ  MAZDA6ワゴン
129万円198.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~1587 排気量(cc) 1997~2488
100~165 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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