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MAZDA6ワゴンとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6ワゴンとクロスポロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
129.8万円356.4万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円129.8万円
クロスポロの相場表を見る
59 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正8型ナビ・赤本革シート・フルセグTV・全方位カメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアラート・アダプティブクルーズコントロール・ETC2.0・純正19AW・LEDヘッドライト・障害物センサー・DVD

    本体価格
    287.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー ブラウン革 BOSE 地デジTV/DVD

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE 8インチマチダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート 純正19インチAW LEDヘッド ブラウン革 シートヒーター メモリー付きパワーシート レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー 赤革 マツコネ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー Bluetooth機能 USB接続端子 CD DVDプレーヤー 2カメラドライブレコーダー パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター ナビTV バックカメラ アダプティブクルコン 電動シート シートメモリー機能 シートヒーター ハンドルヒーター 前ガラス熱線 リヤフォグ ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 ワンオーナー 白革 BOSE スマホ連携 シートヒーター シートベンチレーション 電動シート ナビ 前後ドラレコ ETC ルーフレール

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 全方位カメラ レーダークルコン BSM スマートブレーキサポート LDW ESC BOSCサウンド 純正SDナビ DTV CD/DVD AM/FM BT USB AUX 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    316.3万円

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    88万円

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    129.8万円

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    99.9万円

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    98万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    59万円

関東
28
217.6万円
関西
6
254.2万円
東海
7
239.9万円
北海道
3
236.7万円
九州
3
252.7万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
6
236.5万円
中国
1
149.9万円
四国
1
190.3万円
地域別台数
関東
9
70.6万円
関西
4
66.1万円
東海
1
38.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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MAZDA6ワゴンとクロスポロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   フォルクスワーゲン  クロスポロ
284万円466.3万円 新車時価格 260万円294万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1197
156~230 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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