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MAZDA2とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  S7スポーツバック
VS
77万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 185.3万円667.7万円
S7スポーツバックの相場表を見る
880 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 1年保証 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ/カープレイ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ/残価型クレジット対応

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD CD/DVDプレーヤ-+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) シャークフィンアンテナ(ラジオ用) ユーティリティパッケージ・コンフォートパッケージ スーパーUVカットガラス

    本体価格
    103万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ コネクテッドナビ 車線逸脱警報システム アドバンストスマートシティブレーキサポート付 ブラインドスポットモニタリング カープレイ対応

    本体価格
    183.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション バックカメラ/ETC/衝突軽減装置

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度カメラ ETC  ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正(マツダコネクト8型ワイドナビ・純正前後ドライブレコーダー・バイザー裏ビルトインETC)アップルカープレイ・アンドロイドオート・スポーツモード・前後パーキングセンサー・LED・レーダークルーズ

    本体価格
    146.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C オーディオ ETC マニュアルエアコン

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°セーフティパッケージ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) ポリメタルグレーメタリック 自動防眩ルームミラー 交通標識認識システム

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    580.5万円

関東
221
154.5万円
関西
177
157.4万円
東海
91
146.7万円
北海道
36
162.7万円
九州
131
147.1万円
東北
56
151万円
北陸・甲信越
81
159.3万円
中国
63
151.1万円
四国
24
150.2万円
地域別台数
関東
6
472.8万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
0
---

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MAZDA2とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S7スポーツバック
145.9万円277.8万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496~1498 排気量(cc) 2893
105~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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