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MAZDA2とEQSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  EQS
VS
77万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 735万円1420万円
EQSの相場表を見る
863 中古車掲載台数 21
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート&エンジンスターター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター スマートシティーブレーキ レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車線逸脱防止 電動格納ミラー ACC ナ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 6速マニュアル ETC  ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正7インチナビ BSM レーンキープアシスト ETC バックカメラ 横滑り防止機能 MTモード付きAT アイドリングストップ 衝突被害軽減機能 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ETC 360度ビュー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    127.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダスピードフロントエアロ/マツダスピードリアスポイラー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ターボ/禁煙車/シートヒーター/Bluetooth接続/純正7インチナビ

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ ETC バックカメラ キーレス 横滑り防止 衝突軽減装置

    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    848万円

関東
209
153.2万円
関西
173
157.7万円
東海
81
146.5万円
北海道
37
155.4万円
九州
137
147.2万円
東北
58
151.4万円
北陸・甲信越
82
158.9万円
中国
63
151万円
四国
23
151.6万円
地域別台数
関東
5
1029.3万円
関西
7
928.9万円
東海
7
1002.5万円
北海道
1
758万円
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデスAMG  EQS
145.9万円277.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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