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MAZDA2とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
65.3万円250万円
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中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
807 中古車掲載台数 349
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 整備代車UP

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 6MT 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ対応 Rスポイラー マツダセーフティサポート レーダークルコン 純正ドラレコ前後 バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PRO-S AWD 

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 バックカメラ オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車/全周囲モニター/衝突軽減ブレーキ/BSM/レーンキープアシスト/純正ナビ/フルセグTV/ETC/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/前後ドラレコ/防止装置/Pスタート/スマートキー/Aストップ

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ Bluetooth AM FM CD アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    148.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    191万円

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    142.9万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 660G 4WD 4AT エスペリアアップサス装着 ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
188
146.4万円
関西
117
143.5万円
東海
122
139.7万円
北海道
31
151.1万円
九州
97
142万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
71
147.3万円
中国
54
147.6万円
四国
23
137.1万円
地域別台数
関東
84
99.9万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99.1万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
26
118.5万円
四国
17
129.6万円

MAZDA2の中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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MAZDA2とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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