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MAZDA2とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1348万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1232 中古車掲載台数 10
  • マツダ MAZDA2 15S 15S

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ポータブルナビ付 ワンセグTV Bカメラ BSM

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 15S 4WD マツダコネクト ETC

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビ 4WD 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD ワンオーナー 禁煙車 カープレイ対応

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクトナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション APP対応ナビ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    153.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ナビ 360度ビューモニター

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ハンドリングスペチアーレ・パワクラOP433

    本体価格
    1448万円

関東
473
140.5万円
関西
184
151.6万円
東海
160
152.8万円
北海道
37
153.1万円
九州
138
150.8万円
東北
70
141.9万円
北陸・甲信越
79
155.6万円
中国
69
146.3万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1390万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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MAZDA2とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フェラーリ  カリフォルニア30
145.9万円277.8万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1496~1498 排気量(cc) 4297
105~116 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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