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MAZDA2とリーフを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とリーフの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  リーフ
VS
65.8万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
956 中古車掲載台数 852
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター付き

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ユーティリティpkg・純正ナビ・ETC・BSM・障害物センサー・バックカメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車アップ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 車線逸脱警報システム

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 XD L Package 360°ビューモニター・アダプティブLEDヘッドライト・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・スマートインETC・エンジンスターター・16インチ

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ スマートシティブレーキサポート 禁煙車 バックカメラ ETC BSM LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム オートライト 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    85.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 修復歴無し 純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 全周囲モニター・2.0ETC・SDナビ・6AT

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正 SDナビ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 15BD サービスカーUP フルセグTV 360°モニタ-

    本体価格
    169.8万円

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  • 日産 リーフ 24kWh X 

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X 10セグ

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 リーフ X ナビ/TV

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  • 日産 リーフ e+ X フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 全周囲カメラ

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    88万円

  • 日産 リーフ e+ X アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ G アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ バックカメラ ETC ソナー

    本体価格
    43万円

  • 日産 リーフ e+ G メ-カ-純正ナビTV プロパイロット プロパロットパ-キング アラウンドモニタ- BOSEサウンド 革シ-ト シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    209.3万円

関東
226
147.9万円
関西
150
144.8万円
東海
153
135.8万円
北海道
39
151.2万円
九州
109
142.4万円
東北
116
155.5万円
北陸・甲信越
75
150.3万円
中国
64
149.3万円
四国
24
143.7万円
地域別台数
関東
291
137万円
関西
103
132.2万円
東海
141
172.5万円
北海道
14
72.3万円
九州
119
133.6万円
東北
71
166.2万円
北陸・甲信越
49
157.6万円
中国
46
108.7万円
四国
18
161.1万円

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MAZDA2とリーフのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日産  リーフ
145.9万円277.8万円 新車時価格 518.9万円651.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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