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MAZDA2とレックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スバル  レックス
VS
69.8万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 165万円285.8万円
レックスの相場表を見る
902 中古車掲載台数 38
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス マツダ認定中古車

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーシート クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    149.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    126万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度ビューモニター/AppleCarPlay・AndroidAuto/フルセグ/FM・AM/Bluetooth/純正ETC車載器/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/衝突軽減ブレーキ/i-stop/パーキングセンサー/BSM/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス SDナビ フルセ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション Bluetooth・フルセグTV・全方位モニター・衝突軽減ブレーキ・CD・DVD再生・スマートキー・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダスピードフロントエアロ/マツダスピードリアスポイラー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ターボ/禁煙車/シートヒーター/Bluetooth接続/純正7インチナビ

    本体価格
    117.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 360°パッケージ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
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    209万円

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    本体価格
    181.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト 全方位カメラパック

    本体価格
    285.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド スマートアシスト衝突回避支援レー

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  • スバル レックス 1.2 G スマートアシスト ディスプレイAD バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー AW Bluetooth

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    177.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元弊社社用車 パノラミックビューモニター スマアシ 9インチディスプレイオーディオ 16インチアルミホイール プッシュスタート LEDヘッドランプ フルセグTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    183.7万円

関東
235
153.2万円
関西
190
157.4万円
東海
89
145.5万円
北海道
39
149.6万円
九州
126
147.8万円
東北
61
150.4万円
北陸・甲信越
76
157.7万円
中国
60
147.1万円
四国
26
141.6万円
地域別台数
関東
25
209万円
関西
3
228.2万円
東海
4
186.4万円
北海道
0
---
九州
2
204.9万円
東北
3
254.7万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  レックス
145.9万円277.8万円 新車時価格 182万円260.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1496~1498 排気量(cc) 996~1196
105~116 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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