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MAZDA2とアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアルトラパンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  アルトラパン
VS
46.6万円233万円
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中古車相場 2.8万円210万円
アルトラパンの相場表を見る
930 中古車掲載台数 6409
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 360度ビューモニター ハイビームコントロ

    本体価格
    138.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・全方位カメラ・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ Iストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 元整備代車 ETC バックカメラ 純正ナビ AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S PRO S-E2 360度モニター パーキングセンサー 運転席助手席シートヒーター CarPlay AndroidAuto ETC レーダークルーズ 2カメラドラレコ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
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  • スズキ アルトラパン 660 S ブレーキサポート ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD USB AUX ETC 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ シートヒーター スマートキー フルフラット 電動格納ドアミラー

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ アルトラパン HYBRID X 6型 

    本体価格
    172万円

関東
251
151.2万円
関西
157
157.3万円
東海
128
148万円
北海道
43
152.2万円
九州
128
150.2万円
東北
57
149.8万円
北陸・甲信越
69
147万円
中国
77
144.1万円
四国
20
141.4万円
地域別台数
関東
1325
81.3万円
関西
801
89.6万円
東海
1016
94.2万円
北海道
350
91.8万円
九州
940
86.2万円
東北
546
97.3万円
北陸・甲信越
545
94.1万円
中国
552
87.5万円
四国
334
90.5万円

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MAZDA2とアルトラパンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スズキ  アルトラパン
145.9万円277.8万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~1498 排気量(cc) 657~658
105~116 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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