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CX-30とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  MAZDA6セダン
VS
126.9万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 142万円385万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1635 中古車掲載台数 51
  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/BOSE/10インチSDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 360°セーフティパッケージ BOSE

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ ナビ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 当社下取り 360度ビューモニター 全車

    本体価格
    244.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    244.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/360°カメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    264.1万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ターボ 黒革 BOSE 360度 ETC ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン XD Lパッケージ 電動革シート 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

関東
506
227.3万円
関西
230
221.1万円
東海
252
230.2万円
北海道
48
245.5万円
九州
214
227.7万円
東北
89
247.4万円
北陸・甲信越
109
247.3万円
中国
145
230.1万円
四国
42
238.8万円
地域別台数
関東
26
220.5万円
関西
6
238.9万円
東海
1
239.9万円
北海道
1
380万円
九州
7
242.7万円
東北
2
237万円
北陸・甲信越
5
283万円
中国
3
217万円
四国
0
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CX-30の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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CX-30とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   マツダ  MAZDA6セダン
239.3万円407万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1756~1997 排気量(cc) 1997~2488
116~190 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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