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CX-5とMX-30を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMX-30の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MX-30
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
2977 中古車掲載台数 149
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートエアコン&ヒーター ワンオーナー ナッパレザー クリーンディーゼルターボ2200cc 電動リアゲート 同色モール アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 ナビSD ETC フルセグTV

    本体価格
    304.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター バックカメラ サイドカメラ RVM クルーズコントロール パワーシート ETC ステアリングリモコン アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ・ワンオーナー・純正SDナビゲーション BT/USB/フルセグ・全方位カメラ・ETC・i-ACTIVESENCE・衝突軽減ブレーキ・前後コーナーセンサー・レーンキープ・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    283.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ DTV/CD/DVD/USB/AUX/BT レザーシート 前席パワーシート/シートヒーター レーダークルーズコントロール スマートシティーブレーキ ブラインドスポットアシスト ETC

    本体価格
    95.3万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ フルセグTV バックカメラ 電動バックドア 前後ドライブレコーダー アダプティブクルコン LEDヘッドライト LEDフォグ パーキングセンサー レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ナビ フルセグTV 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 360度ビューモニター ブラインドスポットモニター 電動リアゲート  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正エンスタ ETC フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    66万円

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    185万円

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    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシク 

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正ナビ 全方位カメラ アイアクティブセンス コーナーセンサー クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター ドラレコ フロアマット純正 スペアキー1本 オートマチックハイビーム DUD

    本体価格
    176.9万円

関東
850
218.5万円
関西
416
216.9万円
東海
462
206万円
北海道
143
196万円
九州
382
215.9万円
東北
183
201.2万円
北陸・甲信越
287
216万円
中国
191
230.5万円
四国
63
198.7万円
地域別台数
関東
43
192.3万円
関西
20
199.4万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
10
210.8万円
四国
1
179.3万円

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CX-5とMX-30のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MX-30
246.2万円422.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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