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CX-60とS8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  S8
VS
189.8万円~566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 205万円~1771万円
S8の相場表を見る
842台 中古車掲載台数 18台
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 電子制御パーキングブレーキ 電動リヤゲート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 360°ビューモニター 12.3inchセンターディスプレイ 電動チルト&テレスコピックステアリング AppleCarPlay対応ワイヤレス充電 サポカー 追従クルコン フロント・サイド・バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    287.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/360度モニター/TV/パドルシフト/ステアヒーター/シートヒーター/パワーシート/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/トノカバー/純正18インチAW/

    本体価格
    256.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ガソリン車 ETC ドラレコ 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ナッパ レザー パッケージ ディーゼルターボ 弊社デモアップカー

    本体価格
    408万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ スマートブレーキサポート 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター パワーシート&ヒーター ステアリングヒーター レーンキープアシスト ドライビングディスプレイ

    本体価格
    261万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/全方位モニター/Boseサウンドシステム/シートヒーター/シートベンチレーション/残価型クレジット対象車

    本体価格
    450万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フルメンテ 前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    300.8万円

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    応談

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    本体価格
    827.7万円

関東
276台
339.7万円
関西
99台
327.6万円
東海
130台
340.5万円
北海道
42台
349万円
九州
98台
328万円
東北
56台
357.8万円
北陸・甲信越
73台
347.4万円
中国
51台
330.7万円
四国
17台
346.3万円
地域別台数
関東
5台
745.8万円
関西
5台
595.9万円
東海
2台
1645.5万円
北海道
2台
205万円
九州
1台
638.8万円
東北
1台
1348万円
北陸・甲信越
1台
238万円
中国
0台
---
四国
1台
383.2万円

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CX-60とS8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S8
299.2万円~649.6万円 新車時価格 2010万円~2191万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2488~3283 排気量(cc) 3996
188~254 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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