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CX-60とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とS7スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S7スポーツバック
VS
265.8万円565万円
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中古車相場 179万円1350万円
S7スポーツバックの相場表を見る
609 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    358.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 BOSE 全方位 本革シート ETC BSM

    本体価格
    408.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ワンオーナー BOSE 12.3型ナビ サンルーフ

    本体価格
    414.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 地デジ

    本体価格
    458.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド登録済未使用車

    本体価格
    401.4万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 黒革 SR ACC BOSE マトリクスLED 20AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ レザー エアサス 360° ACC

    本体価格
    363.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD RSタイプメッシュグリル/サンルーフ

    本体価格
    428.8万円

関東
158
393万円
関西
94
404.6万円
東海
108
392.5万円
北海道
38
404.5万円
九州
70
404.3万円
東北
36
413.7万円
北陸・甲信越
49
394.5万円
中国
50
398.1万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
4
420.3万円
関西
5
652.5万円
東海
6
332.1万円
北海道
3
400.4万円
九州
1
363.8万円
東北
1
978万円
北陸・甲信越
1
277万円
中国
1
838万円
四国
0
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CX-60の中古車を探す

S7スポーツバックの中古車を探す

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CX-60とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S7スポーツバック
299.2万円646.3万円 新車時価格 1374万円1507万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
2488~3283 排気量(cc) 2893
188~254 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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