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CX-60とV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アストンマーティン  V8
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1128 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ナビ ドライブレコーダー 全方位カメラ

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360度カメラ ETC シートヒーター Apple CarPlay&Android Auto対応

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター 純正ナビ フルセグ パノラマサンルーフ ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ハンドルヒーター ナビ フルセグTV Bluetooth接続 電動シート ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター 記録簿 スマートキー

    本体価格
    370.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/AppleCarPlay/BOSE/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/追従クルコン/電動リアゲート/パワーシート/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    367.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ LEDライト

    本体価格
    383万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ R7年式 ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    456.9万円

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    本体価格
    878万円

関東
352
352.5万円
関西
131
340.8万円
東海
197
342万円
北海道
44
348.3万円
九州
149
339.2万円
東北
62
347.9万円
北陸・甲信越
108
365.7万円
中国
70
345.3万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
13
844.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CX-60とV8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アストンマーティン  V8
299.2万円646.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2488~3283 排気量(cc) 4282~4735
188~254 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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