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CX-60とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とエルドラドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  エルドラド
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    308.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルハイブリッド AWD サンルーフ

    本体価格
    418.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ メモリー付パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD /栃木県/ガリバー小山店

    本体価格
    382.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー サンルーフ 純正12.3型インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート ステアリングヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ETC

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSE サウンドシステムサンルーフ 白革 AC100V HUD 全方位 BSM シートヒーター パワーシート 電動リアゲート フルセグ ETC ドラレコ 追従クルコン 禁煙車 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.3万円

  • マツダ CX-60 XD Sパッケージ 

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 全席シートヒーター アクセサリーコンセント ETC フルセグ

    本体価格
    371万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    269.8万円

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  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

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    応談

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    3329万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
315
357.8万円
関西
124
336.2万円
東海
195
350.1万円
北海道
45
344.1万円
九州
157
336.5万円
東北
54
344.2万円
北陸・甲信越
105
358.3万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.8万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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CX-60とエルドラドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   キャデラック  エルドラド
299.2万円646.3万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
2488~3283 排気量(cc) 4564~4892
188~254 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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