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CX-60とDS4を比較! - みんなの比較車種

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CX-60とDS4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   DSオートモビル  DS4
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
614 中古車掲載台数 35
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 BOSE シートヒーター ETC

    本体価格
    390.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    407万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ホワイトレザー

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート BOSE 360°ビュー・モニター TV

    本体価格
    414.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナーWACETC全周囲モニター

    本体価格
    357万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 BOSE

    本体価格
    422.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ付き

    本体価格
    495.8万円

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    430万円

  • DSオートモビル DS4 クロスバック ナビ フルセグ Bカメ Bソナー ETC HID

    本体価格
    108万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革 電動リアゲート マッサージチェア

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    435万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

関東
162
392.9万円
関西
94
404万円
東海
107
393.4万円
北海道
39
403万円
九州
72
402万円
東北
35
414.3万円
北陸・甲信越
48
394.3万円
中国
51
398.5万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
5
397.3万円
関西
5
398万円
東海
11
363.6万円
北海道
3
453万円
九州
3
243.1万円
東北
2
472万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
4
435.4万円
四国
1
59万円

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CX-60とDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   DSオートモビル  DS4
299.2万円646.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2488~3283 排気量(cc) 1199~1598
188~254 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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