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CX-60とFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とFタイプクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 248万円1859万円
Fタイプクーペの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 54
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 セ-フティシ-スル- 360ビュー シートH ETC2.0 ナビ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ ベンチレーション サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマR BOSE 12.3型DA 360度 ETC BSM TV Bluetooth HDMI 360度ビューモニター レーダークルコン スマートシティブレーキ 車線逸脱警報 BSM ナッパ革/レガーヌコンビシート LED

    本体価格
    424.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 20AW  パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト SDカードナビゲーション

    本体価格
    449.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD ナビ 前後ドライブレコーダー ETC BOSE

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360度

    本体価格
    465.5万円

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    588万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
    424.1万円

  • ジャガー Fタイプクーペ 2.0L P300 認定中古車 MERIDIANサウンド 純正ナビ HIDヘッドライト Apple Car Play パワーシート ETC クルーズコントロール パドルシフト オートライト

    本体価格
    386.5万円

関東
313
356.4万円
関西
125
338.1万円
東海
192
352万円
北海道
47
347.5万円
九州
156
336.6万円
東北
53
347.2万円
北陸・甲信越
105
359.3万円
中国
59
341.6万円
四国
24
342.4万円
地域別台数
関東
17
955.6万円
関西
7
842万円
東海
19
547.5万円
北海道
1
698万円
九州
5
949.8万円
東北
1
465万円
北陸・甲信越
1
935万円
中国
2
943.9万円
四国
1
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CX-60とFタイプクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ジャガー  Fタイプクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~4999
188~254 最高出力(馬力) 300~575
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1074台、Fタイプクーペの中古車は54台掲載しています。
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