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CX-60とSCを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とSCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
611 中古車掲載台数 72
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC BOSEスピーカー搭載車

    本体価格
    470万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE サンルーフ 360°ビューカメラ 白革

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 12.3インチマツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    330.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 360°モニター BOSE ハンズフ

    本体価格
    452.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルBOSE12型ナビTV黒革

    本体価格
    318.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    528万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12型メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    434万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ 360°カメラ 12.3in

    本体価格
    385万円

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  • レクサス SC 430 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    84.2万円

関東
159
392.8万円
関西
95
404.1万円
東海
109
393万円
北海道
38
404.5万円
九州
70
404.3万円
東北
35
413.8万円
北陸・甲信越
49
394.5万円
中国
50
398.1万円
四国
6
377万円
地域別台数
関東
28
147.5万円
関西
10
132.3万円
東海
16
187.3万円
北海道
5
113.5万円
九州
10
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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CX-60とSCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  SC
299.2万円646.3万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2488~3283 排気量(cc) 4292
188~254 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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