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CX-60とSLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー メモリーパワーシート 全方位カメラ BSM HUD シート&ステアリングヒーター 10.25型マツダコネクトナビ フルセグTV クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アダプティブ7クルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 360°モニター 革シート 前席パワーシート/シートエアコン 後席シートヒーター ステアリングヒーター オートチルト/テレスコ ナビ フルセグTV カープレイ ETC2.0 BSM

    本体価格
    370.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター ドライブレコーダー パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール パーキングセンサー

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HVエクスクル-シブ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/全方位モニター

    本体価格
    366.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD タン革 サンルーフ BOSE 360°STVモニター 前後ドラレコ ETC2.0 ナビ TV

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD XD SP/XD L

    本体価格
    393.5万円

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    328万円

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    358万円

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    334.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レ-ダ-SP 黒本革 ナビTV Bカメラ PTS 2年保証 キ-レスGO Sヒ-タ- スマホ連携 PTS DSRC AMGエアロ/18AW/トランクスポイラ- パナメリカ-ナグリル LED-H/L TVキャンセラ- 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 認定中古車2年保証 メモリー付パワーシート シートヒーター マジックスカイコントロール 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティ

    本体価格
    478万円

関東
364
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
195
343.6万円
北海道
44
344.9万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
65
350.2万円
四国
15
331.9万円
地域別台数
関東
16
323.2万円
関西
9
393.6万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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CX-60とSLCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  SLC
299.2万円646.3万円 新車時価格 530万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2488~3283 排気量(cc) 1595~1991
188~254 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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