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CX-60とGLBを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 253万円818万円
GLBの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 546
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360度

    本体価格
    465.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    460.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV パノラマサンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    321.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ビルトインETC シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    280.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    375.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートクーラー/シートヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/レザーシート/クリアランスソナー/ステアリングヒーター

    本体価格
    379.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ワンオーナー 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド 360度

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°モニター ALH MRCC レーンキープアシ

    本体価格
    260.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    406.7万円

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    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ フルセグTV/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ルーフレール/シートヒーター/パドルシフト/ETC/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    335.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 正規ディーラー車 パノラミックスライディングルーフ(全方位カメラ360°) 赤&黒レザーシート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(TV) AMGホイール ルーフレール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ

    本体価格
    458万円

関東
318
358万円
関西
118
336.8万円
東海
184
347.5万円
北海道
48
346.2万円
九州
150
336.9万円
東北
48
339.8万円
北陸・甲信越
102
359.2万円
中国
60
344万円
四国
22
344.1万円
地域別台数
関東
237
510.8万円
関西
99
489万円
東海
103
480.1万円
北海道
15
491.5万円
九州
39
468.1万円
東北
11
460万円
北陸・甲信越
24
512.1万円
中国
11
477.6万円
四国
7
475万円

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CX-60とGLBのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  GLB
299.2万円646.3万円 新車時価格 512万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1991
188~254 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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