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CX-60とレイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   光岡自動車  レイ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ

    本体価格
    460.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ナビ/ディーゼル/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    326.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車直6ディーゼルターボアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    435.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/100V電源/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/前席シートエアコン

    本体価格
    408.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型フルセグナビ パノラマルーフ BOSEサウンド 全方位M BT HUD BSM ETC Dインナーミラー Pシート シートヒーター ステアリングヒーター Pスタ スマキー Pバックドア Cセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    300.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/サンルーフ/BOSEサウンド/電動リアゲート/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/純正20インチアルミホイール/LEDヘッド

    本体価格
    292.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド ホワイトレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

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    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

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    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

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    89万円

関東
324
358.6万円
関西
127
335.4万円
東海
191
352万円
北海道
44
349.9万円
九州
141
333.2万円
東北
53
348.4万円
北陸・甲信越
103
357.3万円
中国
60
343.5万円
四国
25
336.2万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とレイのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   光岡自動車  レイ
299.2万円646.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2488~3283 排気量(cc) 657
188~254 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1068台、レイの中古車は7台掲載しています。
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