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CX-60とレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   スバル  レックス(軽)
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/黒革/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/アダプティブLEDライト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アップルカープレイ

    本体価格
    293.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AppleCarPlay/全周囲/電動リアゲート/ETC/白革シート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートメモリ/ステアリングヒーター/追従クルコン/パドルシフト/コーナーセンサー

    本体価格
    316.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°モニター BOSEサウンド 12.3インチナビ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ディーゼルハイブリッド 全席シートヒーター ステアリングヒーター 4WD

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 衝突被害軽減 レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 電動リアゲート HDMI入力 前後ドラレコ DVDデッキ

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/パノラマルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    346.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ パワーバックドア 全周囲カメラ セーフティクルーズパッケージ アイアクティブセンス 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト 障害物センサー

    本体価格
    287.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 禁煙 マイナー後 ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター シートヒーター 電動シート スマホ連携

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/マツダコネクトナビTV/360カメラ/BOSEサウンド/ドラレコ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/ステアヒーター/パワーバックドア/LEDライト/USB/ワンオーナー

    本体価格
    326.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/Pバックドア/黒レザー

    本体価格
    342.5万円

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    198万円

関東
313
356万円
関西
123
335.8万円
東海
191
352.7万円
北海道
47
347.5万円
九州
151
336.3万円
東北
52
348.6万円
北陸・甲信越
94
355万円
中国
58
340.9万円
四国
25
338万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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マツダ  CX-60   スバル  レックス(軽)
299.2万円646.3万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2488~3283 排気量(cc) 547~658
188~254 最高出力(馬力) 38~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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