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CX-60とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  グランドハイエース
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ・地デジ・360度カメラ

    本体価格
    426.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3インチナビ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム シートヒーター エアシート レザーシート 電動バックドア

    本体価格
    387.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC2.0車載器 メモリーナビゲーション ヘッドアップディスプレイ 360°ビューモニター コネクティッドサービス

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正12.3型ナビ BOSE 360ビューモニター ホワイトナッパレザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 革巻きステアリング ステアリングヒーター パワーバックドア HUD

    本体価格
    367.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/12.3インチナビ/360°ビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/白革シート/BSM/スマートブレーキサポート/パワーバックドア/冷暖シート/パワーシート

    本体価格
    384.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ ETC ディーゼルターボ AC100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    323.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD デモUP

    本体価格
    460.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC フルセグTV 安全装備

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 認定プレミアム パノラマサンルーフ 360°ビューモニター ETC車載器 前後ドライブレコーダー 革シート BOSE ワンオーナー マツダレーダークルーズコントロール ALH BSM

    本体価格
    338.4万円

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    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

関東
316
357.6万円
関西
122
336.2万円
東海
195
350.1万円
北海道
45
344.1万円
九州
156
336.3万円
東北
53
344万円
北陸・甲信越
104
358万円
中国
59
342.7万円
四国
24
342.8万円
地域別台数
関東
5
110.5万円
関西
7
155.5万円
東海
4
105.7万円
北海道
2
154万円
九州
9
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
3
301.3万円
四国
6
152.7万円

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CX-60とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  グランドハイエース
299.2万円646.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2488~3283 排気量(cc) 2982~3378
188~254 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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