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CX-60とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  コロナクーペ
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1057 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 大型サンルーフ BOSEサウンドシステム 全方位モニター     ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ タン革シート 純正ナビTV BOSEサウンド 360度カメラ 前席シートヒーター&エアシート  後席シートヒーター

    本体価格
    393.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ・黒革Pシート・エアー

    本体価格
    353万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    342.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ/パノラマサンルーフ/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/ドライバーパーソナライゼーションシステム/ナッパレザーシート/レーダークルーズコントロール/AppleCarPlay

    本体価格
    361.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    331.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位 純正ナビ TV BT HUD 置充 i-ACTIVSENSE パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC ウインカーミラー コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター・電動シート・バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 整備記録簿 メモリナビ Pシート クルーズコントロール 黒革シート ETC車載器 ドラレコ ナビTV LEDヘッドライト 地デジ アルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    291.5万円

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    200万円

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    応談

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    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

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  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

関東
319
358万円
関西
124
335.5万円
東海
189
351.7万円
北海道
47
349.1万円
九州
142
335.1万円
東北
51
348.8万円
北陸・甲信越
103
358.2万円
中国
57
341.7万円
四国
25
337.3万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
2
134.7万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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マツダ  CX-60   トヨタ  コロナクーペ
299.2万円646.3万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2488~3283 排気量(cc) 1587~1998
188~254 最高出力(馬力) 105~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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