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CX-60とセラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  セラ
VS
197.2万円569.8万円
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中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモUP 禁煙車 ナビ 360°カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 革シート BOSEサウンドシステム 4WD サンルーフ フルセグTV ナビ  電動シート 360度ビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    469.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター パノラマサンルーフ BOSE

    本体価格
    334万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC ドライブレコーダー 360°カメラ付き

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 革シート ナビ ETC2.0

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ&TV スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートベンチレーション パワーバックドア レザーシート ワイヤレス充電 メモリーシート ブラインドスポット

    本体価格
    374.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/SDナビ/ETC/ドライブレコーダー前後/パノラミックッビューモニター/LEDライト/純正アルミホイール/クルアランスソナー/クルコン/スマートキー

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 360度ビューモニター スマートブレーキサポート

    本体価格
    375.2万円

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    応談

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    本体価格
    218万円

関東
352
352.3万円
関西
131
340.5万円
東海
197
341.6万円
北海道
44
348万円
九州
148
338.2万円
東北
63
347.1万円
北陸・甲信越
109
364.8万円
中国
69
346万円
四国
15
336.6万円
地域別台数
関東
4
159万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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CX-60とセラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  セラ
299.2万円646.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2488~3283 排気量(cc) 1496
188~254 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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