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CX-60とタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とタウンエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  タウンエースバン
VS
197.2万円569.8万円
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中古車相場 19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 625
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    340.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 盗難防止装置付

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSEサウンド 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 黒革シート メモリーシート ベンチレーション LEDヘッド ETC 純正20アルミ

    本体価格
    334.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社デモUP

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE ナビ 全周囲C HUD BSM フルセグ メモリ付電動ハーフレザーシート エアシートヒーター ETC AC100Vコンセント 電動リアゲート レーダークルーズ 純正20インチAW オートLEDライト スマートキー

    本体価格
    288.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス シースルービューモニター レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    426.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 電動リアゲート/パワーシート/シートポジションメモリー/ETC/360°カメラ/電動チルト&テレスコピックステアリング/シートヒーター/シートベンチレーション/ワイヤレス充電(Qi)/パノラマサンルーフ/BOSE

    本体価格
    348.7万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
358
351.7万円
関西
128
341.6万円
東海
202
343万円
北海道
46
347.2万円
九州
158
339.5万円
東北
69
345.3万円
北陸・甲信越
108
363.5万円
中国
70
348.2万円
四国
15
336.3万円
地域別台数
関東
183
211.3万円
関西
87
190.8万円
東海
85
202.3万円
北海道
43
193万円
九州
68
194.8万円
東北
69
168.7万円
北陸・甲信越
47
198.8万円
中国
14
183.3万円
四国
29
212万円

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CX-60とタウンエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  タウンエースバン
299.2万円646.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
2488~3283 排気量(cc) 1494~1496
188~254 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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