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プリウスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCX-60の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
8256 中古車掲載台数 1005
  • トヨタ プリウス 2.0 G 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デュアルエアバック TCナビ メディアプレイヤー接続 AC100V LEDヘッドライト スマートキ― イモビライザー ETC バックモニター

    本体価格
    307万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    257.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z DA全周囲カメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正Bluetooth接続ナビBカメラTV/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション ドライブレコーダー付

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチAW

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    358万円

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    407.3万円

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    本体価格
    472.8万円

関東
1986
183.3万円
関西
1360
189.7万円
東海
1346
198.5万円
北海道
296
187.6万円
九州
1187
191.6万円
東北
619
175.8万円
北陸・甲信越
447
200.6万円
中国
669
189.4万円
四国
346
187.1万円
地域別台数
関東
292
339万円
関西
106
346.6万円
東海
180
339.4万円
北海道
44
343.6万円
九州
136
331.4万円
東北
57
344.7万円
北陸・甲信越
105
339.5万円
中国
65
333万円
四国
20
341.2万円

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プリウスとCX-60のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-60
275万円460.9万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1797~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~152 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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