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CX-60とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ヴァンガード
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD 

    本体価格
    458.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビTV 電動ゲート i-ACTIVSENSE

    本体価格
    364.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正10インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW コーナーセンサー ETC パワーシート

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTVSENSE BOSE 純正メモリナビ 全方位モニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 革シート シートヒーター 純正20インチAW ステアリングヒーター

    本体価格
    333.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ コネクティッドサービス

    本体価格
    312.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD セーフティ&シースルービューPKG

    本体価格
    378.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ レーダークルーズ BOSEサウンド シートヒーター ステアヒーター ワイヤレス充電 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード マツダコネクトナビ 360°カメラ BOSE ETC

    本体価格
    307.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    410.9万円

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    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード240S Sパッケー ワンオーナー ETC バックカメラ HID スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止装置 フルセグ HDDナビ

    本体価格
    72.4万円

関東
347
352.2万円
関西
128
340.7万円
東海
201
344.1万円
北海道
45
349.7万円
九州
152
340.2万円
東北
63
347.8万円
北陸・甲信越
106
363.3万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
6
101.8万円
東海
6
94.2万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
133.1万円
四国
2
112万円

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CX-60とヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ヴァンガード
299.2万円646.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
2488~3283 排気量(cc) 2362~3456
188~254 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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