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CX-60とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とトゥアレグの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
205.6万円597.9万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 89.9万円191.6万円
トゥアレグの相場表を見る
871 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ セーフティ&シースルービューpkg

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ナビSD 社外2カメラドラレコ ETC 運転席パワーシート

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型DAナビ 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート サンルーフ パワーバックドア BSM コーナーセンサー BOSEサウンド レーダークルーズ HUD スマートキー 禁煙

    本体価格
    368.2万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC BSM シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ドライバーパーソナライゼーションPKG BOSEサウンド サンルーフ 純正20インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth接続可 全方位カメラ パワーバックドア クリアランスソナー レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    315.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ 12.3型マツダコネクト BOSEサウンド 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正20インチAW 革シート シートヒーター

    本体価格
    320.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型メーカーナビ/360°ビューモニター/ハンズフリーパワーバックドア/BSM/HUD/黒革シート/シートヒーター・ステアリングヒーター/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    260.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 本革シート 純正12.3インチナビ コーナーセンサー 電動リアゲート

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 360°ビューモニター BOSEサウンド フルセグ ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    128万円

関東
308
347.2万円
関西
101
330.6万円
東海
144
345.7万円
北海道
40
364万円
九州
96
323.7万円
東北
48
329.4万円
北陸・甲信越
73
348.2万円
中国
50
313.5万円
四国
11
331.8万円
地域別台数
関東
5
167.8万円
関西
2
174万円
東海
0
---
北海道
2
151.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥアレグの中古車を探す

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CX-60とトゥアレグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
299.2万円649.6万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2488~3283 排気量(cc) 2994~3598
188~254 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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