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CX-80とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   キャデラック  フリートウッド
VS
379.7万円999.9万円
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中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 革シート

    本体価格
    534.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    436.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ CarPlay対応 全方位モニタ ETC 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    525.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC Pセンサー

    本体価格
    464万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    525.8万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD BOSE 白革シート パノラマサンルーフ ナビ

    本体価格
    585万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    523.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒革シート BOSE パノラマサンルーフ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター シートベンチレーション Wエアコン

    本体価格
    457万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ・BOSEスピーカー・デモアップ・ボディーコーティングMG-ROYAL

    本体価格
    430万円

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    139万円

関東
63
492.2万円
関西
33
466.4万円
東海
23
514.4万円
北海道
7
516.9万円
九州
49
474.9万円
東北
10
531.1万円
北陸・甲信越
23
511万円
中国
20
461.7万円
四国
5
441.2万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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CX-80とフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   キャデラック  フリートウッド
394.4万円712.3万円 新車時価格 675万円817万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2488~3283 排気量(cc) 4892~5727
188~254 最高出力(馬力) 175~250
FR、4WD 駆動方式 FF、FR
6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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