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CX-80とH2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ハマー  H2
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
311 中古車掲載台数 169
  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3インチナビ BOSEサウンド ワイヤレス充電 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ステアリングヒーター シートヒーター ブラインドスポットモニター 100V電源 ETC

    本体価格
    459.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 6人乗り セカンドシート/キャプテンシートナビ 360°カメラ ETC テレビ パワーシート

    本体価格
    555万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 純正12型ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 茶内装 ハーフレザーシート シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    563.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 本革シート BOSE ナビ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 試乗車UP 6人乗り BOSEサウンド 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム サンルーフ LEDヘッドランプ ハンズフリー電動リアゲート

    本体価格
    469万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド ワイヤレス充電 カープレイ対応 ナビSD 360度 ETC コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 

    本体価格
    579.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    429.9万円

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  • ハマー H2 08年モデル フルオリジナル 

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

  • ハマー H2 2.5インチUP37インチセブリングAMP 

    本体価格
    880万円

関東
119
485.1万円
関西
28
481.2万円
東海
60
509万円
北海道
5
531.8万円
九州
46
478万円
東北
4
506.1万円
北陸・甲信越
25
501.2万円
中国
17
458.4万円
四国
7
483.2万円
地域別台数
関東
31
385.9万円
関西
35
396万円
東海
66
335.1万円
北海道
6
287.8万円
九州
10
332.7万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
4
275.3万円

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CX-80とH2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ハマー  H2
394.4万円712.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2488~3283 排気量(cc) 5967~6162
188~254 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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