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CX-80とグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ジープ  グラディエーター
VS
359.4万円617.7万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
244 中古車掲載台数 50
  • マツダ CX-80 XDHV EXSPT 社用車UP 全方位モニター ナビ ETC

    本体価格
    519.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート BOSEサウンドシステム 電動リアゲート サンルーフ フルセグTV ナビ ワンオーナー 記録簿 禁煙車 360度ビューモニター ウォークスルー 3列シート

    本体価格
    440.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    549万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ シースルービューモニター レーダークルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    418.3万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 2500ccガソリンエンジンPHEV/全方位カメラ/被害軽減ブレーキ/20インチアルミ/ナビ ETC/本革電動シート/サンルーフ/当社デモカー

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー車 サンルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール BSM 純正メモリーナビ 全方位モニター HDMI スマートフォン連携 スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー 電動リアゲート

    本体価格
    446.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ 6人乗り ナビ CarPlay 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    519.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    437.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    673.8万円

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    本体価格
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    応談

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    688万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

関東
73
484.3万円
関西
30
468.6万円
東海
24
503.7万円
北海道
5
526.4万円
九州
52
483.5万円
東北
14
519万円
北陸・甲信越
28
505.5万円
中国
16
460.4万円
四国
2
455.5万円
地域別台数
関東
19
744.5万円
関西
10
696.6万円
東海
6
965.4万円
北海道
4
789.5万円
九州
4
741.3万円
東北
5
803.8万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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CX-80とグラディエーターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ジープ  グラディエーター
394.4万円712.3万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 3600~3604
188~254 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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