| マツダ CX-80 | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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338万円～604.5万円
CX-80の相場表を見る |
中古車相場 |
376.8万円～730万円
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| 310台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-80 | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| 394.4万円～714.5万円 | 新車時価格 | 788万円～965.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4990×1890×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | --- |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 190～292 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダの新たなフラッグシップSUV マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。（2024.10） |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
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現在カーセンサーではCX-80の中古車は310台、EQBの中古車は78台掲載しています。
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