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CX-80とミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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CX-80とミラージュアスティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  ミラージュアスティ
VS
359.8万円610万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 65.9万円70万円
ミラージュアスティの相場表を見る
211 中古車掲載台数 2
  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    466.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元当社使用車 禁煙車 BOSEサウンド ワイヤレス充電 カープレイ対応 ナビSD 360度 ETC コネクティッド対応 オフロードトラクションアシスト ドライバーモニタリング アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD デモUP 禁煙車 BOSE サンルーフ 本革シート

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム・サンルーフ・360カメラ・ETC・シートヒーターシートベンチレーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    559.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    416.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 新車未登録 禁煙 全方位カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート ダブルエアコン ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    502万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ETC車載器 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    554万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドライバー異常時対応システム

    本体価格
    464.5万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ナッパレザーシート/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/電動リヤゲート/6人乗り/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    520.7万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    408.1万円

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  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 ZR 5速MT

    本体価格
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    本体価格
    65.9万円

関東
61
486.4万円
関西
35
464.5万円
東海
23
512.2万円
北海道
7
529.6万円
九州
39
466.8万円
東北
12
505.2万円
北陸・甲信越
13
507.2万円
中国
17
462.6万円
四国
4
440.8万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CX-80の中古車を探す

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CX-80とミラージュアスティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   三菱  ミラージュアスティ
394.4万円712.3万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
2488~3283 排気量(cc) 1298~1597
188~254 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-80の中古車は211台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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