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カローラフィールダーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スマート  フォーツークーペ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
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780 中古車掲載台数 166
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタ認定中古車ライト ハイブリッドG エアロツアラー WXB ローダウン HIDヘッドランプ 社外マフラー 社外アルミ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビゲーション Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 冠水歴有/モデリスタ/半革/純正ナビ/Bカメラ/DTV/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    62.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 認定中古車 運転席・助手席エアバック 7インチSDナビ ワンセグTV ブルートゥース CD SD バックモニター オートエアコン 電動格納式ドアミラー 15インチホイール スマートキー 点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 寒冷地/純正ナビ・エンスタ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC車載器 運転席助手席エアバッグ サイドエアバッグ Bluetooth対応 キーレスエントリーキー オートライト ブレーキアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドG 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート オートHIDヘッド 電格ミラー ETC車載器 センターコンソール ISOFIX チルステ 横滑り防止装置 マット バイザー

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    125万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ 純正アルミホイール ドライブレコーダー

    本体価格
    20.4万円

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    215万円

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  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション メモリーナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・CD/DVDビデオ再生・横滑防止装置・ガラスルーフ・フロントフォグランプ

    本体価格
    49.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック PASSION オレンジ内装 特別仕様1.0NA

    本体価格
    45万円

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    21.2万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

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    94.8万円

関東
191
114.6万円
関西
108
108.2万円
東海
162
115.9万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
25
108.7万円
地域別台数
関東
52
70.3万円
関西
48
94.9万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

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カローラフィールダーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スマート  フォーツークーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 199万円409万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1494~1797 排気量(cc) 897~998
74~140 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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